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Authentique Culasse V4 Malossi Gilera Nexus 125 250 300

Le prix initial était : 592,38 €.Le prix actuel est : 236,95 €.

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UGS : SK0127280 Catégorie : Étiquette :
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Description

ATTENTION: Modèles Gilera en production de Septembre 2014 dont il faut acheter les pièces d’origine Piaggio: GILERA NEXUS 125 ie 4T LC euro 3 (injection)

Information de compatibilité :

  • Gilera Nexus 125 H2O 4T E3 ’07-’08 -> SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
  • Gilera Nexus 125i H2O 4T E3 ’08-’10 -> SEULEMENT pour CYLINDRES Malossi
  • Gilera Nexus 250i H2O 4T E3 ’06 -> ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D’ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
  • Gilera Nexus 250i H2O 4T E3 ’07 -> ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D’ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
  • Gilera Nexus 250i SP H2O 4T E3 ’06-’07 -> ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D’ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
  • Gilera Nexus 300i H2O 4T E3 ’08 -> ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D’ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.
  • Gilera Nexus 300i H2O 4T E3 ’09-’11 -> ** ATTENTION ** SI pour CYLINDRE D’ORIGINE, il faut travailler légèrement la tête du piston.

Caractéristiques Techniques

  • Culasse en alliage primaire d’aluminium coulé par gravité, bonifiée, sablée et travaillée sur CNC super précise avec tolérance au millième.
  • Guide soupape avec profil recalculé, obtenu par procédé de sintérisation des poudres (acier, phosphore, carbone, cuivre et manganèse).
  • Siège des soupapes en alliage d’acier, cobalt, molybdène et cuivre avec traitement spécial thermochimique.
  • Soupape d’admission augmentée à ø 25 en acier spécial lié par traitement thermochimique.
  • Soupape d’échappement augmentée à ø 22,2, matériau Nimonich 80 (alliage de nickel, chrome, titane et aluminium).
  • Ressort d’admission et d’échappement en acier chrome-silicium pré-durci et stabilisé avec charge recalculée bonne pour l’augmentation de puissance du moteur.

* Cette nouvelle culasse a été projetée afin de travailler exclusivement en combinaison avec le cylindre Malossi pour les cylindrées 125 cc -180 cc, tandis que pour les autres cylindrées elle est adaptable au cylindre d’origine. La culasse est fournie déjà assemblée, prête au montage.