Description
Les courbes ont été définies au banc de puissance statique, simulant la charge effective du moteur comme si il était sur la route. Ceci nous a permis d’avoir une carburation très fine qui peut-être comparée à celle d’origine!
- Réglage de la carburation
- ± 20% au min/medium/max
- Limiteur de tours : + 800 RPM
D’origine 9.000 – Malossi 9.800
- (*) 4 programmes differents :
- courbe 0 : pot d’ échappement d’ origine, cylindre d’ origine, culasse d’ origine, arbre à cames d’ origine et filtre d’ origine
- courbe 1 : pot d’ échappement Malossi, cylindre d’ origine, culasse d’ origine, arbre à cames d’ origine et filtre d’ origine
- courbe 2 : pot d’ échappement d’ origine, cylindre d’ origine, culasse d’ origine, arbre à cames Malossi et filtre d’ origine
- courbe 3 : pot d’ échappement Malossi, cylindre d’ origine, culasse d’ origine, arbre à cames Malossi et filtre d’ origine
(*) Boitier montable aussi avec le cylindre d’origine.
